【調査】新型フォレスターの安全性能「アイサイト」の機能とは?

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新型フォレスターには安全運転をサポートする「アイサイト」が全グレードに搭載されています。

今回はアイサイトの多彩な機能について紹介します。

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フォレスターの安全装備「アイサイト」を調査!


引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_1.html

・そもそもアイサイトってなに?

アイサイトは車内に搭載されている2つの高性能なステレオカメラとセンサーでクルマや人など動くものを正確に認識し、衝突の危険がある場合は自動ブレーキなどで衝突を回避したり、被害を軽減する機能です。

アイサイトを搭載しているクルマと、搭載していないクルマを比べると、
追突事故発生率が84%も減少したというデーターが出ているので、アイサイトの安全性能はかなり優秀です。

そんな優秀なアイサイトの安全性能を見ていきましょう!

ツーリングアシスト

ツーリングアシストという機能はフォレスターの全グレードに搭載されています。

この機能は、前を走る車の距離や区画線を認識し、渋滞や高速道路などあらゆる走行シーンでアクセルやブレーキやハンドルの操作を自動的に行ってくれる機能です。

高速道路などまっすぐでなが~く続く道のりの運転では、前を走る車がいなくても区画線を認識し、常に車線中央をキープして走行してくれます。

本来なら私たちが行っている運転動作も、自動的に行ってくれるので、高速道路など長い時間運転を強いられる場面ではとっても便利で安全な機能です。


衝突を回避する機能「プリクラッシュブレーキ」

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_1.html

前を走るクルマや歩行者と衝突の危険性があると、警告音が鳴りドライバーに危険を知らせてくれます。
それでも、回避ができない場合は自動的にブレーキがかかり、減速または停車してくれます。

また、前を走るクルマとの速度差が50km/h以下のときは、衝突回避や被害を軽減してくれます。

事故の危険はいつも突然訪れるので、反応が遅れ対応しきれない場面でも、この自動ブレーキシステムで、事故を未然に防いでくれたり、衝突の被害を軽減してくれたりするので、私たちはより安心で安全な運転ができます。

 


発進や後退時も衝突を回避!

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_1.html

クルマをバックで駐車するのが苦手な方におススメ機能が、

後退時自動ブレーキシステム」と
AT誤発進抑制制御AT誤後進抑制制御」です。

後退時自動ブレーキステムは、フォレスターの車体後方にあるセンサーが障害物を認識し、バック駐車のときなど、障害物とぶつかりそうな危険がある場合は、音と表示で危険を知らせてくれます。
それでもぶつかりそうな時は、自動でブレーキかかり、衝突の被害を軽減してくれます。

AT誤発進抑制制御AT誤後進抑制制御は、発進時や後退時にシフトレバーやペダルの操作ミスによる急な飛び出しを制御してくれます。

この2つの機能があれば、駐車が苦手な方でも安心です!

また、ご高齢の方の操作ミスによる事故も未然に防ぐことができます。


車線のはみ出しやふらつきはこの機能で解決!

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_1.html

運転中に他の事に気を取られてふらついたり、うっかり車線をはみ出したりしてヒヤリとした場面を経験されている方は多いのではないでしょうか?

アイサイトは「車線逸脱制御」や「警報&お知らせ機能」でふらつきや車線はみ出しなどによる、事故の危険から私たちを守ってくれます。

車線逸脱制御は、クルマが車線からはみ出しそうになると、ハンドル操作をアシストして車線からのはみ出しを抑制してくれます。

警報&お知らせ機能は、車線からのはみ出しや、ふらつきを検知すると、音と表示で危険を知らせてくれます。
また、前のクルマが発進したのにもかかわらず停車したままでいるときもお知らせしてくれます。

個人的には、車線のはみ出しが原因で事故を起こした経験があるので、この機能はとってもありがたいです・・・


運転の疲れを軽減する機能

引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_1.html

突然ですが、高速道路をなど長い時間一定の速度を保って運転するのは意外と疲れたりしませんか?

アイサイトの「全車速追従機能付クルーズコントロール」の機能は、長い時間運転するドライバーの疲れを軽減してくれます。

前を走るクルマに追従して走行する機能で、0~120km/hの速度の間で一定の距離を常に保ったまま、前車が減速すれば減速し、加速すれば加速します。

自動的にアクセルやブレーキの操作を行ってく」と「れるので、面倒なペダル操作の負担が減り、運転の疲れが軽減されます。

家族との楽しいロングドライブも、せっかく目的地に着いたのに運転に疲れて遊ぶ元気が出ない・・・
なんてことはなくなります。


上級モデル(Premium・Advance)でさらに安全強化!

新型フォレスターの上級モデル「PremiumAdvance」にはさらに安全対策を施した機能が標準装備で搭載されています。

後ろから接近してくるクルマを検知して衝突の危険がある場合は運転手に注意を知らせてくれる機能「スバルリアビークルディテクション」。

意外と車線変更の時は、後ろから接近してくるクルマに気づかないことがあるので、この機能で安心して車線変更できます。

夜間走行中にハイビームを自動的にコントロールする機能「アダプティブドライビングビーム」。

前を走るクルマがいない時はハイビームで走行し、前を走るクルマに近づいた時やすれ違うときなど、明るさを自動的に調節して、相手のクルマへの眩しさを軽減してくれます。

この機能のおかで面倒なハイビームとロービームの切り替えをしなくてすむので便利です。


引用:https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_3.html

そして、ハイブリッドモデルのAdvanceにのみドライバーの顔の表情を認識する「ドライバーモニタリングシステム」が搭載されています。

このシステムは、車内のバイザーに内蔵されたカメラで、クルマに乗り込んだドライバーの顔を認識し、顔の表情から居眠りやわき見運転の危険を見つけ出してくれます。

システムが危険と感じた場合は、音と表示でドライバーに危険をお知らせします。

また、システムへの登録は最大5人まで可能で、登録されたドライバーが乗車すると、あらかじめ設定しておいたシートポジションやサイドミラーの位置、エアコンの温度をそれぞれのドライバーに合わせて自動的に調整してくれる優れものです。


アイサイトの評価は?(口コミ)

実際にアイサイトを利用している方たちの口コミを紹介します。

・高速では、本当に使えますね。一般道でも大きめの道路なら活躍します。特に渋滞時に足が解放されるということが、こんなにイライラしないようになるなんて思わなかった。車線変更の時も、光るのは、安心感がある。

・アイサイトツーリングアシストのことはさほど意識していなかったのですが、高速で渋滞にはまった時に大変重宝しています。一度つかってしまうと、これなしの車を選びたくないな、と思ってしまいます。

引用:https://review.kakaku.com

口コミでは評価は高く、特に高速道路や渋滞時の運転が楽でイライラしないという声が多く見られました。


まとめ

いかがでしたか?
今回は新型フォレスター「アイサイト」の機能についてご紹介しました。

安全性能はクルマ選びに大切なチェックポイントなので、フォレスターの購入を考えている方の参考に少しでもなればと思います。

最後まで読んで頂きありがとうございます。


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