新型フォレスターの評判を調査！辛口な評価が多いのは燃費？

SUVの中でも高い人気を誇るスバルの新型フォレスター。

技術の向上により、機能・性能が一段と上がり、SUVの良さは残しつつ、現代に合わせた進化をとげています。

スバルグローバルプラットフォームの採用により、安全性、乗り心地、走行性もさらに磨きがかかり、初心者や女性の方でも安心して運転を楽しむことができます。

そんな進化をとげた新型フォレスターの評価はどうなのか？

そこで、実際にフォレスターを購入された方たちの声を、ネット上の口コミサイトから調査してみたところ、

新型フォレスターの評価はかなり高いです！

しかし、ほとんどの方が”良い”と高く評価されている中で、辛口な評価も多々見受けられました。

そこで本記事では、「辛口な評価をした方はどんな所に不満を感じているのだろうか？」そして、「良いと評価した方はどこに満足しているのだろうか？」この疑問を解消すべく、新型フォレスターの口コミを徹底調査したので、ぜひご覧ください。

【新型フォレスター】燃費の評価は辛口？

新型フォレスターを購入した方たちの口コミの中で、辛口な評価がもっとも多かったのは”燃費”

燃費はクルマを購入するうえで、とても重要です。

新型フォレスターを購入された方たちは、燃費に対してどんな評価をされているのでしょうか？

まずは、辛口な評価から見てみましょう！

■辛口な評価の口コミ

・街中慣らし中、エアコン常時使用で500ｋｍ走って10を切るくらい。街中でも12は欲しいと思っています。(Advance)

・フォレスターのウィークポイントは燃費でしょうか。平均10km/Lです。
（Premium）

・XVもよくなかったですが、さらに悪くなりました。一人乗りで東京街乗り10キロ前後でしょうか。(X-BREAK)

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/#tab

辛口な評価をされていた方たちの燃費を平均すると10km/L前後です。

カタログ燃費13.2km/Lと比べても、ちょっと低いように感じます…

とくに辛口な評価で多かったのは、「ちょい乗りや街乗りでの燃費が悪い」という意見。

・チョイノリばかりだと7～8km/L。
(X-BREAK)

・街中で8～9km/L
(Touring)

・市街地燃費：5km未満の買い物や送迎がメインなので7㎞/L 程度です。
(Premium)

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/Page=3/#tab

ちょい乗りや街中での平均燃費は7～８km/L。確かに悪い…

とくに、ガソリンモデル(Touring、X-BREAK、Premium)を所有している方たちからのコメントが多かったです。

ストップ＆ゴーの多い街中では、ガソリンモデルの燃費は不利なようです。
ですので、街乗りが多くて、燃費を気にする方はマイルドハイブリッドのAdvanceを選択する方が合理的と言えます！

また、季節によっても燃費の良し悪しがあるので、エアコンを多く使う冬場に辛口のコメントが集中していたように思えます。

続いては、良い評価を紹介します！

■良い評価の口コミ

・燃費は冬場と今現在で2.0ｋｍぐらいの差がありました。冬場の気温が低いときはエンジンが温まるまで時間を要するせいか12.5㎞/L 。今現在は14.5㎞/L ぐらいです。車体の大きさから満足と言えるレベルです。
(Advance)

・今までの平均で13.3km/L。4WDとしては素晴らしいと思います！
(Advance)

・街中で10km強、高速を含むロングドライブでは13kmほど。2.5リッターエンジンですから、満足しています。
(Premium)

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/Page=2/#tab

良いと評価された方たちの燃費を平均すると11～12km/Lです。

良いと評価された方たちの多くは、Advanceの所有者様でした！

平均的な燃費は、やはりマイルドハイブリッドのAdvanceが良いみたいです。

実際のところ、新型フォレスターを購入された方たちの多くは、燃費をあまり気にしていない印象です！
燃費の他に魅力的なところがあるという事ですね！

辛口な評価と良い評価を合わせた燃費の平均値は？

■2.5Ⅼガソリンエンジン
(Touring・X-BREAK・Premium)

・街乗り：10km/L
・高速道路：14km/L
・平均燃費：12～13km/L
・カタログ燃費：13.2km/L

■2.0Ⅼマイルドハイブリッド
(Advance)

・街乗り：11km/L
・高速道路：15km/L
・平均燃費：13～14km/L
・カタログ燃費：14.0km/L

口コミからの平均燃費と、カタログ燃費にそれほど違いはないようです。やはり燃費の良し悪しは、走行シーンによって大きく差がでるようですね！

【新型フォレスター】価格の評価は？

まずは、新型フォレスターの車両価格を見てみましょう。

グレード	価格
Touring	2,860,000円（税込）
X-BREAK	2,970,000円（税込）
Premium	3,080,000円（税込）
Advance	3,157,000円（税込）

オプション無しの支払い総額はざっくりと本体価格＋諸費用10万円くらいです。
Advanceの場合だと支払い総額は約325万円程度。

正直なところ、新型フォレスターの価格に対して悪い評価はあまり見られませんでした。

口コミも見ていても、ほとんどの方が新型フォレスターの価格には満足されているようです。

しかし、満足との声が多い中、ナビが高い！という辛口な評価が多々見受けられました。

■辛口な評価の口コミ

・コスパはすばらしいと思います。ただ皆さんのご指摘のようにナビは高いですね。

・ナビが高すぎ！あとはそんなもんかと。

・惜しいのは、ナビが使い勝手を考えるとDOPのビルトインしか選択肢が無く、性能のわりに高いのでなんとかしてほしいですね。

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/

実際、純正ナビの価格はどのくらいのでしょうか？

Panasonic ビルドインナビ	239,800円
DIATONEサウンド ビルドインナビ	231,000円
Kenwood 彩速ナビ	178,200円（7インチは156,200円）
carrozzeria 楽ナビ	163,900円（7インチは141,900円）

AdvanceにオプションでPanasonicビルトインナビを付けた場合、
ざっくりと総額で350万円になります。
その他のオプションを付けたとすると総額400万円くらいはかかりそうです。
う～ん………ちょっと値が張りますね。。

社外品のナビを付けるともう少しコストを抑えらるかもしれませんが、社外品にはマルチファンクションディスプレイと連携が難しいというデメリットがあるので。できれば、純正ナビを取り付けたいですね！

マルチファンクションディスプレイ

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/safety/safety2_3.html

その他、ちらほら見られた辛口な評価は、「AdvanceとPremiumの価格の差がほとんどなくて悩む」という意見。

ハイブリッド車のAdvanceとガソリン車のPremium車両価格の差は77,000円ほど。
そして、Advanceはエコカー減税の対象車なので、減税が適応されると価格差はほとんど無くなります。

Advance一択の方からすると嬉しい限りですが、Premiumを検討されている方は悩んでしまうのも無理ないでしょうね…

お次は、良い評価を紹介します！

 

■良い評価の口コミ

・世界的評価の高いSUBARUの予防安全性能＆衝突安全性能、運転支援機能の全部入。
価格相応の価値があります。

・充実した安全装備、デザイン、エンジン、ボディサイズからすると破格のコスパに思えます。

・これだけの装備が付いてこの値段なら問題なし。

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/

良いと評価をされた方たちは、

・装備の充実さ

・業界の中でも高い安全性能の誇るアイサイト搭載

・快適装備

などなど、「コストパフォーマンス優れている」といった意見が多く、ほとんどの方が価格には満足されていようです。

【新型フォレスター】エクステリア・インテリアの評価は？

エクステリアの辛口な評価は、ほとんどない！

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/grade/grade.html#grade2

調査したところ、新型フォレスターのエクステリアに関する辛口な評価はほとんどありませんでした！

それもそのはずですよね・・・

そもそも見た目が気に入って選んでいるわけなので。

「見た目はカッコ悪いけど、性能が良いから選んだ」

なんて方は、なかなかいませんよね。

最初に見た目が気に入って、性能や機能など知りたいと思うのではないでしょうか。

人も同じで、第一印象が良かったら、その人の事をもっと知りたいと思いませんか？

ですので、クルマ選びは見た目や第一印象を重視している方がほとんどではないでしょう？

実際に、エクステリアに関しての口コミは、8～9割近くの方が良いと評価されていました！

■良い評価の口コミ

・前モデルとの差が分からないとの意見が多数あったが、そんなことは、全く無い！個性満ちあふれたスバルデザインで、前モデルよりメリハリがあり、カッコイイ！

・写真で見るより実車ははるかにイケてると思います。流行りのナローなスタイリングは好みではありません。SUVらしく、硬派なスタイリングです。旧型に比べ、ボンネットが高くなったせいもあり、存在感があります。

・最近のオラオラ感がなく普通に年齢なりに恥ずかしくないデザインが良いです。モデルチェンジしても大きく変えない方が”型落ち感”が無いので長く乗れます。

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/

口コミの中で多く見られた良い評価としては、

・存在感がある

・高級感がある

・SUVらしい佇まい

といった評価が目立っていました！

しかし、ほとんどが方が良いと評価されていた中で、

「旧型と比べて、代わり映えしない」

との辛口な評価も多々見られました。

引用：https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&getyear=201807
(左：新型、右：旧型)

確かに、旧型（4代目フォレスター）と比べてみると見た目は変わり映えしないように思えます。
しかし、両車をくらべてみると、ボディサイズが全長＋15mm、全幅＋20mmと少し大きくなっています。フロント、サイド、リアの細かなパーツも変わり、旧型の良さを残しつつ、新型ならではの進化をとげている印象を受けます。

インテリアの評価は？

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/design/interior.html

インテリアは多くの方が良いと評価されてました！

旧型と比べるとボディサイズがわずかですが大きくなり、ホイールベースも延長されたことで、車内の空間が広くなりました。それにしたがって、ドライバーや同乗者の快適性も高まり、口コミからは「快適」との評価が多く見られました！

■良い評価の口コミ

・後部座席は非常に広く、同乗者からは好評価です。サンルーフもつけましたが、後部座席の足元まで日が入るほど大きくこちらも満足です。

・前席も後席も広くなり、今までのフォレスターに比べて「ゆったり」としています。

・高級感あります。黒多めで目に優しい。

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/

良い評価としては、

・高級感がある

・車内の空間が広く、ゆったり

・シンプルな内装で使い勝手も良い

との評価が。

その他にも、グレードによっては「X-BREAKのオレンジのアクセントが良い」、「Advanceのブラウンレザーが高級感がある」と評価されていました。

ほどんどが良い評価な中、辛口な評価も少しありました。

■辛口な評価の口コミ

・良くも悪くもシンプルなデザインだと思います。収納力は低いと感じました。

・欠点はドアハンドルが無くなったこと、相変わらず収納があまり充実していないこと。

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/

辛口の評価はで、収納力や小物入れの少なさに不満を感じている方が多いようです。

その他にも、女性の方の口コミで多かったのは、

「スイッチが多くて、ごちゃごちゃしていて使いにくい」

との辛口な評価もありました。
逆に男性はスイッチの多さに満足されている方が多かったです！

【新型フォレスター】走行性能・乗り心地の評価は？

引用：https://www.subaru.jp/forester/forester/driving/platform.html

各口コミの中で、もっとも良い評価が多かったのは走行性能と乗り心地！

スバルグローバルプラットフォームの採用によって、高い走行性能と快適な乗り心地を実現しているのが、口コミから見ても伝わってきます！

■良い評価の口コミ

・峠道・高速道路での追い越しでパワーは必要十分。100㎏程度の荷物を積んでも、ほとんど重さを感じさせない。山道を安定して走れる。

・これが決め手でフォレスターを購入しました。
SGP由来と思われる挙動の素直さを感じることができます。前車がステーションワゴンでしたが、車高の高いSUVになったにもかかわらず、山道のカーブなどで、前車以上に簡単に曲がれます。

・とにかく静かで快適です。気持ちよく曲がります。
乗った人はみなさん静かですね視界いいですね、といいます。

引用：https://review.kakaku.com/review/70100610160/

良いと評価した方たちの多くは室内の静かさやコーナリングの安定性、悪路の走破性に満足されているようです。

高性能のAWDシステムや、泥道や雪道などの滑りやすい路面での走行を助けてれる「X-MODE」のおかげで、高い走行性能と快適性を実現できているのは間違いなさそうですね！

キャンプやアウトドアなどの悪路も安心して走行できますね！

ほとんどの方が満足と答えた、走行性能と乗り心地。

辛口な評価をしていた方は、どんな不満をもっているのでしょうか？

いろいろ探してみましたが正直、辛口な評価は見当たりませんでした。

しいていうなら、Advanceのアイドリングストップからのエンジン始動時の振動といったところでしょうか。

とにかく、新型フォレスターの走行性能や乗り心地は大変満足されているようです！

【新型フォレスター】評価のまとめ

引用：https://www.subaru.jp

	評価(★～★★★★★)
燃費	★★
価格	★★★★
エクステリア	★★★★
インテリア	★★★
走行性能・乗り心地	★★★★★

評価基準は口コミの中から辛口な評価と、良い評価の多さで出しています。
 
総合的な評価は、

★★★★

多くの方々が素晴らしい、非常に満足していると高く評価されていました！